舟山:国际级“海事服务区”振翅待翔

2019-06-11 08:00 来源:浙视互联

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舟山:国际级“海事服务区”振翅待翔

原标题:东海之滨,国际级“海事服务区”振翅待翔“自贸区+江海联运”融合发展,舟山如何作为?舟山市的其中一个“重头戏”,就是打造国际海事服务基地。打造国际海事服务基地是浙江自贸试验区“131”行动的重要内容之一,也是舟山江海联运服务中心“7234”工程中致力打造的3大平台之一。

以船用燃料油供应为核心,同时拓展外轮配套服务、仓储物流服务、特色航运交易、船舶及大型配套设备融资租赁和海事衍生服务。舟山的目标,是成为具有国际竞争力和影响力的“海事服务区”,通过这些年的努力,在保税燃油供应、外轮配套服务、船舶保税交易等方面走在全国前列。

首次跻身全球十大加油港船用燃料油供应是国际海事服务基地的核心。对于这项工作而言,2018年是值得记录的一年。记者从舟山市国际海事服务基地建设指挥部了解到,以建设东北亚船用燃料油加注中心为重点,舟山船用燃料油供应量翻倍增长,全年供应量达到359万吨、增长97%,约占全国总量的30%,稳居全国加油港首位,首次跻身全球十大加油港。供应量的翻倍猛增,与深化制度创新分不开。

浙江自贸试验区围绕船用燃料油供应,探索形成简化外锚地船用燃料油加注船舶入出境手续、船用燃料油供应服务船舶准入管理新模式等5项制度创新成果,被全国复制推广……翻看他们记录的相关2018大事记,就有19项记录。

舟山还率先突破外资准入,引进国内首家外商独资的船用燃料油经营企业,供油主体更加多元化国际化,供油企业达到12家,实现了船用燃料油供应领域5家全国资质和7家地方资质的全行业集聚,行业总部经济地位基本确立。

此外,为进一步规范和开放市场,舟山建立船用燃料油加注安全管理失信联合惩戒机制,出台《船舶燃料油加注系统计量技术规范》,填补了国内行业计量技术制度空白;中石化船供油全球总部也正式落地舟山。

对标新加坡完善外轮配套服务如何做大海事服务这块香喷喷的大“蛋糕”?舟山在不断增强核心竞争力的同时,还着力延伸整个外轮配套服务的产业链。

去年,舟山深入调研外供市场,梳理形成《外轮供应10大问题清单》,集中力量破解难题。

研究起草《舟山市开放锚地国际航行船舶供应业务监管方案》,积极争取上级海关部门支持,于12月取得锚地外供业务创新突破,当月顺利完成两单业务,并引进了上海宝和等外供企业8家。

“现在在锚地就能进行外轮供应业务,这是一种新的突破。

”该指挥部相关负责人说。

此外,舟山还制定了《中国(浙江)自由贸易试验区国际航行船舶物料供应联合监管制度》。

组建外轮供应行业协会,召开外供行业规范运营经验交流会,发布行业自律公约。

谋划建设外轮供应公共仓储基地、外轮供应信息服务平台。

据了解,对标、借鉴新加坡等先进经验,积极“补短板”,舟山积极培育外轮供应市场,加快发展船舶维修、船舶交易等业务,增强外轮综合服务能力,去年实现外轮供应货值亿美元,同比增长%。精准招商实现多个“首家”突破如何更好地推进国际海事服务基地建设,一定要围绕“服务”二字做好工作。2018年,在特色航运服务和海事衍生服务方面,国际海事服务基地也是亮点频出。在浙江自贸试验区实施外资准入负面清单后,舟山对国际船舶管理、外轮供应融资租赁等领域进行专题研究,积极向海事服务上下游产业链延伸,瞄准产业链薄弱环节,不断寻求招商动机,开展全产业链精准招商,实现浙江自贸试验区多项“首家”突破:集聚首家国际海事仲裁机构——中国海仲委浙江自贸区仲裁中心,首家外商独资国际船舶管理企业——舟山益洋船舶管理有限公司,首家国际船级社——挪威船级社(中国)有限公司舟山分公司,首家中外合资国际船舶代理企业——上海威尔森华洋国际船舶代理有限公司舟山分公司,首家船员管理企业——舟山久和船员管理有限公司等。据统计,依托新城航运服务集聚区建设,以服务船舶为重点,积极培育引进船舶管理、海事法务、航运科技等航运服务企业,全年引进企业和机构47家。舟山海上“高速服务区”提档升级国际海事服务基地就像高速公路服务区一样,不仅提供车辆加油,也提供购物、餐饮等服务。随着种种敢为人先的创举推出,国际海事服务基地已经拥有了无限潜力。展望未来,舟山踌躇满志。2019年工作目标已经确定:船用燃料油供应量突破400万吨;力争引进国际知名供油企业2家以上,新增供油专用锚位10个;实现50%以上供油船舶安装质量流量计;力争引进国际知名外供企业2家以上,实现外轮供应货值20亿美元以上;外轮修理产值增长10%;船舶交易额突破45亿元。力争培育引进海事及现代航运服务企业和功能性机构10家以上。“船用燃料油仍是核心之一,今年我们的工作重点在于打造舟山的权威性和总部地位。”该负责人说,我们将进一步扩大供油市场主体,积极引进中长燃船供油总部、中石化中海船供油总部、中远海运船供油平台,争取中船燃结算落地,进一步巩固我国船用燃料油结算中心和总部基地地位。继续推进长三角供油一体化市场建设,扩大“一船多地供应”范围。“我们还将重点攻坚,着力做大外轮供应市场。加快推进锚地外供业务常态化,进一步规范外轮供应市场,争取突破锚地物料供应‘一船多供’。”建设国际海事服务基地,对于舟山打造江海联运服务中心,推进新区经济发展具有重要意义。如今,在东海之滨的蔚蓝海面之上,国际级的“海事服务区”已经振翅待翔。(责编:张丽玮、吴楠)。

(责任编辑:佚名 )